Ремонт на ECU Mercury серия F 25-30 EFI
След като миналата зима разработихме софтуерна оптимизация на серията Mercury F10 / Mercury F15 / Mercury F20, както и Tohatsu F9.9 / Tohatsu F15 / Tohatsu F20 - резултатите може да видите тук, дойде ред и на следващия труден и дългоочакван казус - серията на Mercury F25 / Mercury F30 и Tohatsu MFS25 / Tohatsu MFS30 EFI. За тези страхотни, но изключително специфични извънбордови двигатели на японския производител Tohatsu, освен че липсва разработена софтуерна оптимизация, често липсва и възможност за ремонт и възстановяване на управляващия блок и електрониката.
Характеристики на двигателя
- Произход - Япония
- Производител - Tohatsu / Mercury
- Тип на двигателя - 3-цилиндров, четиритактов, SOHC (Single Over Head Cam)я
- Кубатура - 526 см³
- Диаметър и ход на буталото - 61мм x 60ммя
- Максимална мощност - 18.4 kW (25 HP) / 5,500 rpm
- Максимални работни обороти 5.000 - 6.000 rpm
- Горивна система - EFI (Electronic Fuel Injection) инжекцион
- Запалителна система CDI (Capacitor Discharge Ignition)
Повечето собственици са добре запознати с проблемите на моторите от тази серия и трудностите при тяхното решаване, а именно:
Mercury F25 / Mercury F30 и Tohatsu MFS25 / Tohatsu MFS30 EFI
Липса на светлинна индикация и отказ при стартиране
Липса на управление на горивна помпа
Липса управление запалителна бобина или горивен инжектор и т.н.т.
Тези проблеми се случват поради дълга или неправилна експлоатация, а невъзможността за решаването им по стандартен начин е породена от факта, че имат по-различна система на работа от повечето извънбордови двигатели .
След задълбочено проучване и анализ на тези управляващи блокове вече сме намерили решение за възстановяване на ECU-тата и предотвратяване на последващи проблеми.
Резултати по възстановяването могат да се постигнат при навременна намеса - без множество правени опити за поправка и неправилно “отремонтиране” на проблема. 100% възстановяване на блоковете зависи от навременното изпращане на блока за диагностика при констатиран проблем. Ние от Outboard Tuning разполагаме с всичко необходимо (диагностичен софтуер и тестови двигатели) за цялостната диагностика и тестове на тези управляващи блокове.
Разполагаме и с ограничено количество налични, възстановени, тествани и 100% функционални управляващи блокове, свободни за продажба.
Опитът ни в тази посока показва, че в голяма част от случаите има допълнителни поражения по ECU вследствие на неправилен диагностични процедури и непознаване на същината на работа на системата, която е доста специфична в сравнение с повечето извънбордови двигатели.
Софтуерна оптимизация на Mercury F25-30
Mercury F25 / Mercury F30 и Tohatsu MFS25 / Tohatsu MFS30 EFI
Ако и вие искате да постигнете по-високи резултати и да подобрите вашия извънбордов двигател, свържете се с нас .
А за всички, които очакват тунинга, с радост можем да кажем, че вече сме на финала и на софтуерната оптимизация на двигателите Mercury F25 / Mercury F30 и Tohatsu MFS25 / Tohatsu MFS30 EFI. Предварителните резултати показват по-висок въртящ момент в средни обороти и по-висока мощност при максимални обороти, от което очакванията са по-високо КПД и по-голяма максимална скорост. Заради атмосферните условия окончателното завършване и тестване на тунинг файловете се очаква да бъде през пролетта. С гордост можем да кажем, че към момента в световен мащаб липсва решение за препрограмиране на тези блокове, а ние сме вече на финала.